Bombeiros Voluntários de Alcabideche
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INEM não fiscaliza empresas privadas de transporte de doentes privados | ||
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 Exemplos: cada ambulância tem de possuir uma tripulação de dois elementos (motorista e segundo elemento para assistir o doente) e equipamentos mínimos para prestar o serviço. No acidente de ontem apenas seguia na ambulância uma tripulante, que conduzia o veículo. Compete também ao instituto definir os conteúdos das 35 horas de formação a que são sujeitos os tripulantes de ambulância de transporte e que depois são dadas pela Escola Nacional de Bombeiros ou por entidades certificadas pelo INEM. Depois deste processo, raramente o INEM monitoriza e acompanha o desempenho destas entidades privadas. Apenas nos casos em que há denúncias é que o INEM tem actuado, reconhece fonte oficial do instituto, "Se o alvará foi dado há dez anos, como se garante que as empresas continuam a cumprir os requisitos segundo os quais foram licenciadas?", questiona Duarte Caldeira, temendo que haja falhas e riscos para os doentes. Esta falha será colmatada em breve com a contratação de mais profissionais para proceder à fiscalização, adianta o INEM. No que diz respeito às empresas que operam sem alvará, a fiscalização compete às autoridades. Na formação dos tripulantes de ambulância de transporte não há conteúdos específicos dirigidos à condução. O que, explica fonte do INEM, não se justifica, pois as empresas não actuam em situações de emergência e sob grande pressão. Já os técnicos do instituto têm esta formação. A Liga considera que, mais do que proporcionar aulas de condução defensiva aos condutores, é preciso aferir as suas condições psicológicas e emocionais para conduzir sob stress. O que pode passar pela realização de testes psicotécnicos específicos . | ||
| Autor: José Palha | Publicado em: 12-03-2008 10:08:39 (1466 Leituras, Votos 320) | |
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